02.02.2017

Eine Gefahrenquelle?

Tram-Haltestangen in X-Form „problematisch“ für Sehbehinderte und Blinde

LUXEMBURG
JACQUELINE KIMMER

Die Tram-Haltestangen in X-Form stellen für Sehbehinderte und Blinde nach Meinung der Vereinigung „Chiens Guides d’Aveugles Luxembourg“ ein Problem dar Fotos: Luxtram

Noch ist sie nicht daund doch sorgt die Tram bereits für reichlich Gesprächsstoff hierzulande. Die neulich auf RTL im „Top Thema Magazin“ ausgestrahlte Reportage über die Produktion der luxemburgischen Tram im spanischen Saragossa hat nun die Vereinigung „Chiens Guides d’Aveugles Luxembourg“ auf den Plan gerufendie den Innenbereich der Tram als „problematisch“ für Sehbehinderte und Blinde erachtet.

Trotz Änderung bleibt Gefahrenquelle bestehen

Wie Roland WelterPräsident der Vereinigungfesthältwurden bereits beim ersten Begehen eines baugleichen Musters der Tramdas Vertretern verschiedener Behinderten-Organisationen im Dezember 2015 zur Begutachtung vorgeführt wurdeMängel festgestellt. „Schon beim ersten Begehen stießen sich die blinden Teilnehmer die Köpfe an der Haltestange in Y-Form an“. Und weiter weist der Präsident Welter darauf hindass Sehbehinderte oder blinde Menschendie ihren Weg mit einem taktilen Langstock erkundenden unteren Teil der Y-Stange ertasteten. Sie erkannten das Hindernis und wollten es umgehendabei stießen sie sich „den Kopf an dem viel breiteren oberen Teil der Haltestange an“.

Daraufhin wurde die „multidisziplinäre Expertengruppe für Acceessibility“ (MEGA) der ADAPTH („Centre de compétence national pour l’accessibilité des bâtiments“) aktiv: Sie informierte die Tram-Betreibergesellschaft über die Gefahr der Y-Haltestange und erbat eine schnellstmögliche Korrektur. Luxtram reagierte und aus der Haltestange in Y-Form wurde eine Haltestange in X-Formwie sie nun in Saragossa eingebaut wird. Aber auch mit einer Haltestange in X-Form ist für die Blindenvereinigung die „Gefahrenquelle nicht gebannt“denn der untere Teil des X ist „wesentlich schmaler als das Oberteil“.

Bei einem neuen Projekt undenkbar

Gerade weil die Meinung der Expertengruppe eingeholt wurdekann die Vereinigung nicht nachvollziehenweshalb hier keine Änderungen erfolgten. Auch wenn es bei bestehenden Transportmitteln oftmals schwierig istAnpassungen vorzunehmenwofür der Präsident der „Chiens Guides d’Aveugles Luxembourg“ übrigens Verständnis hatmüsste es doch bei einer neuen Produktion möglich sein.
Welter befürchtetdass es sich herumsprichtdass Probleme bestehen und dann benutzt niemand die Tramdie seiner Meinung nach „ein großartigesneues Projekt“ ist. Die Betreibengesellschaft Luxtram weist darauf hindass die Form der Haltestange umgeändert wurde. Ein Unterfangenüber das die ADAPTH im Mai vergangenen Jahres informiert wurde. Weitere Änderungswünsche habe es nicht gegeben.